據報道:據中國制冷學(xué)會(huì )估計,由于保鮮技術(shù)落后,我國每年約有20-25%的果品和30%的蔬菜在中轉運輸和存放中腐爛損耗,損耗總量每年高達上億噸,價(jià)值750億元。這一驚人的浪費表明,冷藏運輸在我國存在巨大的發(fā)展空間。
據報道:據中國制冷學(xué)會(huì )估計,由于保鮮技術(shù)落后,我國每年約有20-25%的果品和30%的蔬菜在中轉運輸和存放中腐爛損耗,損耗總量每年高達上億噸,價(jià)值750億元。這一驚人的浪費表明,冷藏運輸在我國存在巨大的發(fā)展空間。
從18日召開(kāi)的首屆"上海制冷節"上獲悉,目前,我國年產(chǎn)家禽肉類(lèi)產(chǎn)品3000萬(wàn)噸、禽蛋近2000萬(wàn)噸、奶類(lèi)、奶制品約600萬(wàn)噸、水果6100萬(wàn)噸、蔬菜近3.5萬(wàn)噸,隨著(zhù)生活水平提高,這些易腐食品均需冷藏運輸。
據鐵道部門(mén)預計,從2001-2010年,我國易腐食品的年運量將從1900萬(wàn)噸增長(cháng)到7500萬(wàn)噸,而我國目前現有鐵路冷藏車(chē)約8000輛,其中一半左右為機械式冷藏車(chē),必須大力發(fā)展新型的鐵路冷藏車(chē)。目前,一種選用了環(huán)保型制冷劑的新型鐵路冷藏車(chē)已在上海鐵路局江灣保溫車(chē)段試用,新型鐵路冷藏制冷機的自動(dòng)控制、運行顯示、故障預報及安全報警等系統已日臻完善。
方便靈活的冷藏汽車(chē)在我國冷藏運輸中扮演了越來(lái)越重要的角色。據預測,從2001-2005年,我國公路冷藏運輸的年運量將從1258萬(wàn)噸增加到1767萬(wàn)噸,年均增長(cháng)7%,公路冷藏運輸的運量占冷藏貨物運輸總量也將從25%增加到30%。與此同時(shí),我國冷藏汽車(chē)的需求量也將大幅增長(cháng),中型車(chē)將有很大部分被輕、微型和重型車(chē)所取代,液氮、二氧化碳、蓄冷板等新型制冷方式的新能源冷藏車(chē)越來(lái)越受到歡迎。